Blohm & Voss BV 141 B-1, Airfix 1/72
Galeria
Nasze prace
Obrazki z wyjazdów
PL:
Model przedstawia jednosilnikowy samolot rozpoznawczy Blohm & Voss Bv 141 w seryjnej wersji rozwojowej B-1. Pomimo, że maszyna posiadała bardzo dobre osiągi i zasadniczo przewyższała postawione wymagania RLM, z uwagi na nietypowy, dziwaczny układ kabina – kadłub (n/b zapewniający świetne pole obserwacji) nie znalazła uznania oficjeli Luftwaffe, przegrała konkurencję z Focke Wulfem Fw 189 i nie weszła do produkcji seryjnej.
Model wykonany ze starego vintage-owego zestawu Airfixa z wieloma zmianami i uzupełnieniami. Silnik seryjnej odmiany samolotu (BMW-801) wykonany z elementów silników Fw 190 Zvezdy (kołpak śmigla, pierścień przedniej części osłony silnika plus wentylator) i Ju 188 Italeri (osłona silnika, wydech). Przerobione śmigło żywiczne Quickboost (dedykowane do Bf-109). Wnętrze zrobione od podstaw (w czasie budowy nie było jeszcze blaszek Eduarda do zestawu Fw 189 ICM, które z powodzeniem można wykorzystać do waloryzacji – w oryginalnym Fw 189 zaadaptowano gondolę kabiny z BV 141), karabin żywiczny Quickboost, naniesione wgłębne linie podziału blach i nitowanie płatowca.
Eng
The model depicts a serial B-1 version of Blohm & Voss Bv 141 single-engine reconnaissance aircraft.
Despite the fact that the original machine had very good performance and essentially exceeded the RLM requirements, due to the unusual, bizarre cabin-fuselage layout (n / b providing a great observation capabilities) was not appreciated by Luftwaffe officials, lost the competition to the Focke Wulf Fw 189 and did not enter for serial production.
The model has been made from an old vintage Airfix kit with many changes and additions.
The engine of the serial variant of the aircraft (BMW-801) was made of elements of Zvezda Fw 190 engine (spinner, fan, engine front ring) and Italeri Ju 188 (engine nacelle, exhaust). Reworked Quickboost resin propeller (one of those dedicated for Bf-109). Interior made from scratch (at the time of construction there was no Eduard PE set for ICM Fw 189 available, which can be successfully used for upgrading the kit – the original Fw 189 was furnished with a cabin gondola designed for BV 141), Quickboost resin MG, reworked recessed panel lines and airframe riveting. The model won silver in SMW 2017 competition in its class.
Model przedstawia jednosilnikowy samolot rozpoznawczy Blohm & Voss Bv 141 w seryjnej wersji rozwojowej B-1. Pomimo, że maszyna posiadała bardzo dobre osiągi i zasadniczo przewyższała postawione wymagania RLM, z uwagi na nietypowy, dziwaczny układ kabina – kadłub (n/b zapewniający świetne pole obserwacji) nie znalazła uznania oficjeli Luftwaffe, przegrała konkurencję z Focke Wulfem Fw 189 i nie weszła do produkcji seryjnej.
Model wykonany ze starego vintage-owego zestawu Airfixa z wieloma zmianami i uzupełnieniami. Silnik seryjnej odmiany samolotu (BMW-801) wykonany z elementów silników Fw 190 Zvezdy (kołpak śmigla, pierścień przedniej części osłony silnika plus wentylator) i Ju 188 Italeri (osłona silnika, wydech). Przerobione śmigło żywiczne Quickboost (dedykowane do Bf-109). Wnętrze zrobione od podstaw (w czasie budowy nie było jeszcze blaszek Eduarda do zestawu Fw 189 ICM, które z powodzeniem można wykorzystać do waloryzacji – w oryginalnym Fw 189 zaadaptowano gondolę kabiny z BV 141), karabin żywiczny Quickboost, naniesione wgłębne linie podziału blach i nitowanie płatowca.
Eng
The model depicts a serial B-1 version of Blohm & Voss Bv 141 single-engine reconnaissance aircraft.
Despite the fact that the original machine had very good performance and essentially exceeded the RLM requirements, due to the unusual, bizarre cabin-fuselage layout (n / b providing a great observation capabilities) was not appreciated by Luftwaffe officials, lost the competition to the Focke Wulf Fw 189 and did not enter for serial production.
The model has been made from an old vintage Airfix kit with many changes and additions.
The engine of the serial variant of the aircraft (BMW-801) was made of elements of Zvezda Fw 190 engine (spinner, fan, engine front ring) and Italeri Ju 188 (engine nacelle, exhaust). Reworked Quickboost resin propeller (one of those dedicated for Bf-109). Interior made from scratch (at the time of construction there was no Eduard PE set for ICM Fw 189 available, which can be successfully used for upgrading the kit – the original Fw 189 was furnished with a cabin gondola designed for BV 141), Quickboost resin MG, reworked recessed panel lines and airframe riveting. The model won silver in SMW 2017 competition in its class.
